ANP Reizigers op Eindhoven Airport NOS Nieuws • vrijdag, 06:30
Het aantal mensen dat in Nederland per vliegtuig reist, is in de eerste maanden van dit jaar voor het eerst in jaren afgenomen, zo meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). Deze daling is de eerste sinds de corona-uitbraak, en het aantal passagiers dat in die periode het vliegtuig nam, is teruggelopen.
Tussen januari en maart hebben in totaal 16,2 miljoen passagiers gebruikgemaakt van een van de Nederlandse vliegvelden. Deze groep omvat reizigers via luchthavens als Rotterdam, Eindhoven, Maastricht, Groningen en Schiphol. Ter vergelijking: in dezelfde periode in 2025 waren dat er nog 16,6 miljoen. Schiphol blijft de belangrijkste luchthaven voor het vliegverkeer in Nederland, echter, daar was de afname van zowel passagiers als vluchten het meest merkbaar. Het aantal reizigers daalde met ongeveer 3 procent, terwijl het aantal vluchten met meer dan 6 procent afnam.
Invloed van weersomstandigheden en conflicten in het Midden-Oosten
De vermindering van vliegverkeer en passagiersaantallen is in de eerste plaats een gevolg van het winterweer. In de eerste dagen van januari was er veel sneeuwval, wat leidde tot annuleringen van vluchten. Bijvoorbeeld op 7 januari werden er bijna 400 vluchten geannuleerd.
Bovendien hebben de spanningen in het Midden-Oosten sterke effecten gehad op de luchtvaartsector. Na bombardementen van de VS en Israël op Iran aan het eind van februari was het luchtruim in die regio grotendeels gesloten. Dit resulteerde in minder vluchten van en naar landen zoals Israël, Jordanië, Qatar, Saudi-Arabië en de Verenigde Arabische Emiraten, wat ook bijdroeg aan de afname van passagiersaantallen op de Nederlandse luchthavens. Het luchtruim in deze regio blijft voorlopig beperkt toegankelijk.
KLM annuleert bijvoorbeeld tot eind juni vluchten naar bestemmingen zoals Dubai, Riyad en Dammam.
Situatie op Schiphol en reacties
Hoewel er minder mensen via Schiphol reizen, blijft de drukte daar nog binnen de perken en lijkt het vooralsnog een kwestie van 'business as usual'. Er zijn echter zorgen geuit over de nieuwe luchtverkeersregels van het kabinet, en Air France-KLM maakt zich zorgen over de extra miljardkosten als gevolg van de stijgende kerosineprijzen.
