ANP De Van Brienenoordbrug in Rotterdam, een van de bruggen die een opknapbeurt nodig heeft NOS Nieuws • vandaag, 08:27
Overheden waarschuwen dat bruggen en wegen gesloten kunnen worden als er niet snel extra financiering komt. De staat van de Nederlandse infrastructuur is zo verouderd dat gemeenten en provincies bezorgd zijn over de toegankelijkheid van het land.
Gemeenten en provincies dringen daarom aan op meer financiële steun van de overheid voor herstel en vervanging. Samen zijn zij verantwoordelijk voor ongeveer 80 procent van de Nederlandse infrastructuur, waaronder bruggen, viaducten, sluizen, tunnels, kademuren en gemalen, die vaak al 50 tot 60 jaar oud zijn en dringend toe zijn aan vernieuwing.
Uit een eerder rapport in opdracht van het Interprovinciaal Overleg, de Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) en het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat blijkt dat er jaarlijks 1,5 miljard euro nodig is voor het onderhoud. Gedeputeerde Harry van der Maas van Zeeland, namens de VNG, zegt dat iedereen de gevolgen in het dagelijks leven zal merken als er niet meer geld komt. "Bij sommige bruggen zal een gewichtsbeperking geïntroduceerd moeten worden, waardoor bepaalde vrachtwagens er niet meer overheen kunnen."
Daarnaast moeten, volgens Van der Maas, sommige wegen voor langere tijd worden afgesloten. Het was al langere tijd bekend dat veel bruggen en viaducten aan vervanging toe zijn, maar de kosten blijken hoger dan verwacht. "We zagen het probleem wel aankomen, maar niet de hoogte van de bedragen," zegt Van der Maas. Dit heeft deels te maken met zwaarder wordend verkeer en hogere eisen op het gebied van duurzaamheid en veiligheid. Bovendien zijn de kosten voor materiaal en personeel door inflatie aanzienlijk gestegen.
Scherpe keuzes
Minister Karremans en staatssecretaris Bertram schreven in maart al dat er scherpe keuzes gemaakt zullen moeten worden. Ook nu benadrukken zij dat prioriteiten gesteld moeten worden. "Dat vindt de VNG ook," aldus Van der Maas, die suggesties doet zoals het spreiden van verkeer en het ontlasten van wegen via het openbaar vervoer. Toch blijft er volgens Van der Maas aanzienlijk meer geld nodig voor de infrastructuur van Nederland. "Die infrastructuur heeft ons groot gemaakt, in Europa, in de wereld. Als we daar nu geen oplossing voor vinden, zullen we allemaal de consequenties ondervinden."
