Listen to this article
ANP NOS Nieuws • vandaag, 09:11 • Bijgewerkt vandaag, 09:36
Reizigers die net buiten de spits willen reizen, kunnen vanaf vandaag profiteren van goedkopere treinkaartjes bij de NS. De spoorwegmaatschappij moedigt met deze regeling reizigers aan om op rustiger momenten een trein te nemen, zodat er meer zitplaatsen beschikbaar zijn. Het betreft een uitbreiding van de al bekende PrijsTijd Deals, die nu ook van toepassing zijn op reizen aan de randen van de spitsuren. Deze tickets dienen maximaal een dag van tevoren te worden aangeschaft.
Drukte tijdens hyperspitsen
NS bereidt zich met deze kortingsregeling voor op de drukke maanden die komen gaan, met name op dinsdagen en donderdagen. Op deze dagen ondervindt de NS namelijk de zogenaamde 'hyperspits', een extreme drukte binnen een kort tijdsbestek. De bedoeling is dat reizigers door iets eerder of later te vertrekken, de drukte beter verspreiden. De NS vergelijkt deze situatie met piekbelasting bij energiemaatschappijen. "Als een klein percentage reizigers kiest voor een minder drukke reisoptie, hoeven veel minder mensen te staan in de trein," aldus Tijmen Voet, directeur dienstregeling bij de NS.
Zitplaatsen voor iedereen
Op de website van de NS wordt als voorbeeld de sprinter van Den Haag Mariahoeve richting Leiden Centraal van 07.46 uur genoemd. Wanneer zes procent van de reizigers deze reis iets eerder maakt, kan in beide treinen iedereen zitten. Voor de intercity tussen Zwolle en Amersfoort van 08.49 uur geldt iets soortgelijks; als acht procent een half uur later vertrek, hebben alle reizigers een zitplaats. Hoewel niet iedereen in staat is deze keuze te maken, hoopt de NS dat de lagere prijzen toch een stimulans zijn.
Met de bestaande PrijsTijd Deals kunnen reizigers in de daluren al profiteren van kortingen tot 60 procent, zo geeft de NS aan. Rondom de hyperspitsuren is de korting gemiddeld zo’n 30 procent. Tickets zijn tot dertig dagen vooraf te boeken en hoe eerder de boeking plaatsvindt, des te groter de korting. Deze kortingen zijn echter niet van toepassing op routes naar Schiphol of op trajecten met werkzaamheden. Uit onderzoek van NS bleek dat een op de vijf reizigers bereid is om voor een rustiger trein te kiezen, zolang er korting verleend wordt. De meeste reizigers wachten zelfs graag een half uur langer om voordeel te behalen. "Dit scheelt aanzienlijk," zegt Voet, "waardoor wij niet extra lange treinen hoeven in te zetten voor de piekdrukte, terwijl deze anders leeg zouden rondrijden buiten de spits."
