Listen to this article
De Nederlandse Spoorwegen (NS) zullen reizigers niet verplichten om hun tas op schoot te houden wanneer de naastgelegen stoel vrij is. De eerdere plannen om een verbod te introduceren op het bezet houden van zitplaatsen met handbagage komen niet in de algemene voorwaarden van het vervoersbedrijf te staan. In plaats daarvan gaat NS nadrukkelijker in de huisregels benadrukken dat zitplaatsen bedoeld zijn voor reizigers, en dat tassen plaats moeten maken zodra er behoefte is aan zitplekken.
Aanpassing na advies
Deze wijziging volgt na overleg met het Landelijk Overleg Consumentenbelangen Openbaar Vervoer (Locov), waar diverse maatschappelijke organisaties in gesprek gaan met vervoersbedrijven over aanpassingen in het openbaar vervoer. Locov vond het voorgenomen verbod te ver gaan, omdat reizigers vaak liever hun tas naast zich houden vanwege comfort of zichtbaarheid. Velen zouden hun tas verwijderen zodra het drukker wordt. NS wil met aangepaste huisregels duidelijkheid bieden, zonder insteek op een verbod zelf.
Nieuwe regeling bij stakingen
Tevens heeft NS advies gevraagd aan Locov over de vergoeding bij stakingssituaties. Tot op heden werden kosten voor gemiste reizen en vervangend vervoer door stakingen vergoed. NS meldt echter dat er veelvuldig misbruik wordt gemaakt van de vergoeding voor alternatief vervoer, wat vorig jaar resulteerde in 180.000 claims en een uitbetalingslast van 2,8 miljoen euro. Omdat deze regeling in andere Europese landen niet geldt, wordt deze stopgezet. Nu kan nog enkel de reis of een deel van de abonnementskosten worden geclaimd bij een uur vertraging door stakingen.
In tegenstelling tot het advies van Locov, dat zich tegen wijzigingen uitsprak, voert NS de eliminatie van de regeling voor vervangend vervoer toch door. Reizigers zijn vanaf heden zelf verantwoordelijk voor mogelijke reiskosten tijdens stakingen, zoals tijdens de landelijke ov-staking van 9 september. NS benadrukt dat haar compensatieregeling ondanks versobering nog steeds ruimer is dan juridisch vereist volgens Europese standaarden.
